Gemi ve Denizcilik Uygulamalarında Armatür Seçimi
Gemide bir armatürü zorlayan üç şey vardır: tuzlu su, sürekli titreşim ve sınırlı bakım imkânı. Seçim bu üçüne göre yapılır.
Kara tesisatında bir armatür arızalandığında yedeği getirilir. Gemide böyle bir imkân çoğu zaman yoktur. Bu tek fark, denizcilik armatürlerinin seçim mantığını kökten değiştirir: burada birincil kriter fiyat değil, ortamda ne kadar dayanacağı ve arızalandığında ne olacağıdır.
Üç zorlayıcı faktör
- Tuzlu su korozyonu. Deniz suyu hem elektrokimyasal olarak agresiftir hem de biyolojik olarak aktiftir. Malzeme seçimi bu ortama göre yapılır; kara tesisatında sorunsuz çalışan bir kombinasyon gemide hızla bozulabilir.
- Sürekli titreşim. Ana makine ve yardımcı makineler durmadan titreşim üretir. Cıvata gevşemesi, salmastra aşınması ve yorulma çatlağı kara tesisatına göre çok daha hızlı gelişir.
- Sınırlı bakım imkânı. Seyir hâlindeyken bir armatürün sökülüp değiştirilmesi çoğu zaman mümkün değildir. Bakımın hatta iken yapılabilmesi bir konfor değil, gereklilik olabilir.
Kritik devreler ve armatürleri
Deniz suyu soğutma devresi
Deniz suyu, kum, kabuk, yosun ve deniz canlısı taşır. Bu devrede filtreleme, eşanjör ve pompa ömrünü doğrudan belirler. Deniz suyu filtreleri ve çamur sandıkları, büyük hacimleri sayesinde uzun süre tıkanmadan çalışır ve emiş hattında basınç kaybını düşük tutar. Filtre önü-arkası basınç farkının izlenmesi işletme rutininin parçasıdır.
Sintine devresi
Sintine suyu paçavra, tahta parçası ve yağ artığı gibi düzensiz katılar içerir. Sintine süzgeci pompaya kaba katı gitmesini engeller. Süzgeç tıkandığında sintine tahliyesi durur — bu yüzden erişilebilir ve hızlı temizlenebilir bir yere monte edilmesi bir emniyet gereğidir, konfor değil.
Yakıt ve yağ hatları
Yangın veya kaçak durumunda yakıt hattının uzaktan kapatılabilmesi kritik bir emniyet fonksiyonudur. Ani kapama vanaları, kumanda noktasından tek hareketle tetiklenir ve operatörün tehlikeli bölgeye girmesine gerek kalmaz. Bu vanalar normal işletmede açık durur; yalnızca acil durumda devreye girer, bu yüzden çalışırlıklarının periyodik olarak doğrulanması gerekir.
Tank ölçümü
İskandil vanası, ölçüm borusunun üst ağzındadır. Ağırlıklı kapağı ölçüm bittiğinde kendiliğinden kapanır; tank buharlarının mahalle geçmesini ve yangın hâlinde alevin tanka ulaşmasını engeller. Kapağın kendiliğinden kapandığının kontrolü, gözden kaçması kolay ama sonucu ağır bir bakım kalemidir.
Klas onayı: Klas kuruluşu onayı gereken uygulamalarda ürünün ilgili sertifikayla birlikte temin edilmesi gerekir. Sertifikasız bir armatürün fiziksel olarak uygun olması, sürvey açısından yeterli değildir.
Özet
Denizcilik armatürlerinde seçim; malzeme, erişilebilirlik ve emniyet fonksiyonu üzerinden yapılır. “Aynı işi yapan daha uygun bir ürün” değerlendirmesi, gemide çoğu zaman kara tesisatındakinden farklı sonuçlanır.
Katalogdan
Yazıda geçen ürünler
Aşağıdaki ürünlerin teknik değerleri firmanın basılı kataloğundan çıkarılmıştır; yazı metninden değil.
Düz Tip Deniz Suyu Filtresi
Deniz Suyu Filtreleri
- Bağlantı
- EN1092-2
- Çalışma basıncı
- PN4
- Çalışma sıcaklığı
- -30°C / +90°C
Gönye Tip Deniz Suyu Filtresi
Deniz Suyu Filtreleri
- Bağlantı
- EN1092-2
- Çalışma basıncı
- PN4
- Çalışma sıcaklığı
- -30°C / +90°C
Sintine Süzgeçi
Sintine Süzgeçleri
- Bağlantı
- DIN 87160
- Çalışma basıncı
- PN16
- Çalışma sıcaklığı
- -30°C / +90°C Delik çapları...
Ani Kapama Vanası Düz Tip
Ani Kapama Vanaları
- Bağlantı
- DIN2501
- Çalışma basıncı
- PN16
- Çalışma sıcaklığı
- -10°C / +220°C
Ağırlıklı İskandil Vanası
İskandil Vanaları
- Bağlantı
- DIN2999
- Çalışma basıncı
- PN2,5
- Çalışma sıcaklığı
- -10°C / +120°C
Devamı
İlgili yazılar
Yangın Hatlarında Armatür Seçimi ve Periyodik Kontrol
Yangın hattındaki armatürler yıllarca hiç kullanılmadan bekler ve tam ihtiyaç duyulduğu anda ilk seferde çalışmak zorundadır.
Kelebek Vana: Büyük Çaplarda Yer ve Maliyet Avantajı
Büyük çaplı bir hatta sürgülü vana yerine kelebek vana koymak, çoğu zaman hem yer hem ağırlık hem maliyet kazandırır.
Çek Valf Seçimi ve Su Darbesi
Çek valfin görevi geri akışı durdurmak; asıl mesele ne kadar hızlı durdurduğudur. Geç kapanan çek valf su darbesinin kaynağı olur.
Projeniz için doğru ürünü seçelim
Bu yazıdaki konuyla ilgili sorularınız için teknik ekibimize yazabilirsiniz.